Produktbeschreibung
4X2 6X4 8X4 wahlweise freigestellte Betonmischer-LKW-Karosserie/Mischer-Trommel
1. Konfiguration
Die Produktparameter in der Tabelle folgend ist sind gerade eine Referenz, nicht absolut. Wenn Sie denken, ist die Konfiguration
angemessen, kö Nnen Sie direkt bestellen. Wenn Sie Ihre eigene Liste von Parametern haben, kö Nnen wir sie zu Ihren Notwendigkeiten herstellen
2. Preis
Der Preis, der in der Produkteinleitung gezeigt wird, ist ein Reichweitenpreis, und der abschließ Ende Preis ist entsprechend entschlossen
Konfiguration des Produktes und der Menge bestellt
3. OEM& ODM
Wir nehmen auch Soem an und ODM. If, das Sie das Produkt Ihre eigene Marke darstellen wü Nschen, wir, kann sie tun. Oder wenn Sie sind
interessiert, fü R, unsere Fä Higkeiten und Methoden von Mitarbeit zu verstehen willkommen, sind wir immer
4. Service
Ob Sie unsere Produkte kaufen mö Chten oder nicht, sind wir glü Cklich, Sie zu dienen. Solange Sie Fragen haben, werden wir
Ihnen die Antwort geben
| Mischende Kapazitä T | 12CBM |
| Geometrische Kapazitä T (m ³ ) | 20.5 |
| Karosserienstä Rke des Deckels/mittleres/Rü Ckseite (mm) | 8 / 6 / 6 |
| Konkrete aufladengeschwindigkeit (m-³ /Minute) | 3 |
| Konkrete entladengeschwindigkeit (m-³ /Minute) | 2 |
| Beckenwalzengeschwindigkeit (r/min) | 0~14 |
| Entladung Restverhä Ltnis (%) | < 0.9 |
| Wasser-Becken-Kapazitä T (L) | 440 |
| Modell/Marke/Ursprung der Hydraulikpumpe | 089/ARCHE/Italien |
| Modell/Marke/Ursprung des hydraulischen Motors | 090/ARCHE/Italien |
| Modell/Marke/Ursprung von reductor | P75S/TOPUNION/Italien |
| Anderes | Mit Dieselmotor |
| Empfohlener Achsabstand von Chassis | 6x4: 4000mm+1350mm 8x4: 1800mm+3200mm+1350mm |
| Farbe | entsprechend dem Antrag des Abnehmers |
Zusä Tzliche Information:
Parameter 1. The der oben genannten Produkte sind gerade die gelä Ufigen Konfigurationen, nicht absolut. Die spezifische Konfiguration
Vom Produkt wird entsprechend Ihren Notwendigkeiten durchgefü Hrt
wird abschließ Ender Preis 2. The aller Produkte durch die Produktkonfiguration festgestellt, die Sie wä Hlen. Folglich wenn Sie sind
Interessiert, fü R, Produkte zu kaufen, mit uns in der Zeit bitte in Verbindung treten
Ü Ber die Details:
Um ein Qualitä Tsprodukt zu produzieren, sind die Details sehr wichtig. Die wichtigen Teile, die wir verwenden, wie
Motoren, Hydraulikpumpen und Geschwindigkeitsreduzierstü Cke, sind weithin bekannte Marken in China und sogar in der Welt
Ü Ber die Fabrik:
Unsere Fabrik hat sehr hoch entwickeltes Gerä T, also muss die Produktions-Leistungsfä Higkeit Ihre Ordnungsmenge treffen. Als Sie
in die Abbildung sehen, kann, der Produktionsprozeß Ist sehr durchdacht. Vor allem sind unsere Arbeitskrä Fte sehr ernst und
leistungsfä Hig. Alles, das ich oben gesagt habe, ist glaubwü Rdig und garantiert
Zuerst:
Die Selbst-CAD gebildeten Zeichnungen fü R die Chassis bitte angeben
An zweiter Stelle:
Die Richtung des Drehens (Gesicht zu ihm) des Zapfwellenantrieb-Flansches, des Badwinkels des Zapfwellenantrieb-Flansches und des Verwandten bitte liefern
Position des Zapfwellenantrieb-Flansches verglich mit den Hauptfahrwerkbeinen. Die folgenden Zeichnungen bitte auch sehen
| TIPP: Betreffend die Richtung des Drehens (zu ihm bitte gegenü Berstellen), Badwinkel, relative Position und Grö ß E des Zapfwellenantriebs flangedisc. Please mü Ssen Sie Ihren Abnehmer uns zur Verfü Gung stellen lassen, oder die Karosserie arbeitet nicht wegen der falschen Abgleichung Da der Zapfwellenantrieb-Flansch fü R jeden Typen Chassis mö Glicherweise, das sogar das gleiche Brand. There unterschiedlich ist, Flansch zwei sind Platten-ein ist auf der Ü Bertragungswelle, die andere ist auf dem Zapfwellenantrieb-Mund. Wenn Sie uns benö Tigen, die Ü Bertragungswelle anzugeben, bitte mü Ssen Sie Ihr Abnehmerzubehö R um um die oben genannten Informationen zu uns bitten, oder Sie kö Nnen Ihren Abnehmer lokal kaufen lassen |
Drittes:
Die folgenden Grö ß En von L1, L2, L3. Bitte liefern
L1 ist vom hinteren der Kabine zum Ende des Hauptfahrwerkbeins
L2 ist vom Zapfwellenantrieb-Mund zum Ende des Hauptfahrwerkbeins
L3 ist die erhä Ltliche Lä Nge des Hauptfahrwerkbeins
| TIPP: Betreffend Grö ß E L2 bitte mü Ssen Sie Ihren Abnehmer uns zur Verfü Gung stellen lassen, da wir die Ü Bertragung konzipieren mü Ssen, die zur Grö ß E L2 shaftaccording ist (wir haben sie nicht auf den Zeichnungen gefunden). Was das L1 anbetrifft, L3, wir kö Nnen sie ungefä Hr berechnen, aber kö Nnen nicht genau sein, da die Grö ß En, die auf den Zeichnungen markiert werden, nicht die Verstä Rkung des gleichen Anteils sind, wenn wir sie vergrö ß Ern. So, wenn Ihr Abnehmer sie fü R uns messen kann, it'svery nü Tzlich, damit wir die gute abgeglichene Karosserie konzipieren |
Viertes:
Betreffend die anschließ Enmethode fü R die EFI Drossel des Motors, die Fotos bitte angeben;
| TIPP: Bitte ist es besser fü R Sie, Ihren Abnehmer zu fragen, ob ihr Motor die EFI Drossel des Motors ist. Wenn nicht, sollten wir die abgeglichenen Zubehö R dementsprechend angeben. Oder Ihren Abnehmer die Fotos von ihm, unseren Ingenieur nehmen bitte einfach lassen kann es vom Foto beurteilen |
Fü Nftes:
Mehr Fotos des realen Chassis, hauptsä Chlich das hintere der Kabine und die Fotos vom hinteren von bitte angeben
die Kabine zum Ende des Hauptfahrwerkbeins
| TIPP: Bitte ist es besser fü R Sie, Ihren Abnehmer zu bitten, mehr Fotos des Chassis, es zu nehmen ist sehr nü Tzlich fü R uns zu die Karosserie konzipieren und bilden. Und dann kö Nnen Sie mehr Mü He sparen, wenn Ihr Abnehmer die Karosserie installieren |
